大众断轴门
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【维权纪实】2014,致速腾车主的慰问信

【维权纪实】2014,致速腾车主的慰问信

小时候,补丁是雷锋叔叔那一双7年不换的袜子;长大了,补丁是电脑系统的防火墙;现如今,才知道,补丁是那大众速腾的薄铁片。感谢大众,让我对补丁有...

发表时间:2014-12-23
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【维权纪实】今天你跪了么 专家解读汽车断轴热点事件

【维权纪实】今天你跪了么专家解读汽车断轴热点事件

从13年下半年到现在,“断轴”已经成为了汽车安全中的热词。先是翼虎,后是速腾。车主们集体维权如今都成了对问题车辆发泄不满的“潮流”方式。事已...

发表时间:2014-12-23
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【维权纪实】大众坚称速腾断轴仅55辆 千辆属谣传

【维权纪实】大众坚称速腾断轴仅55辆千辆属谣传

一辆车,本可以带你纵横山水,而一位速腾车主却在记者面前诉苦:“我的车才买了1年零5天,从没有过任何碰撞。那天在正常行驶中,汽车轴突然断裂,整...

发表时间:2014-12-23
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【维权纪实】速腾召回再追踪:一场即将上演的集体诉讼

【维权纪实】速腾召回再追踪:一场即将上演的集体诉讼

一波反对“打补丁”召回的维权行动在全国各地开展,577名大众车主计划进行集体诉讼,速腾维权由民间活动维权正式升级到法律维权阶段。大众速...

发表时间:2014-12-22
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【维权纪实】大众宣布继续削减成本 你还会买大众车吗?

【维权纪实】大众宣布继续削减成本你还会买大众车吗?

目前大众各种召回事件,实际上很大程度上源于它的成本削减思想,然而,就在近日,有媒体报道,大众汽车集团日前在内部会议上宣布,未来数年内将削减数...

发表时间:2014-12-22
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【车主心声】致美国道路交通安全局的一封信

【车主心声】致美国道路交通安全局的一封信

DearNHUSA:非常高兴给你们写信。我是一位来自中国的车主。我于2013年买了一辆德国大众所生产的速腾车,美国称呼为捷达车。目前,大众在...

发表时间:2014-12-19
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【维权纪实】大众销量滑坡,首席战略师下课

【维权纪实】大众销量滑坡,首席战略师下课

大众近月表现不佳盖世汽车讯综合外电报道,大众汽车集团将安排其首席产品战略师Klaus-GerhardWolpert,下课,原因是大众乘用车核...

发表时间:2014-12-19
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【维权纪实】速腾车主不哭站起来撸 好消息可能要来了

【维权纪实】速腾车主不哭站起来撸好消息可能要来了

大家好,我是张全蛋的死对头@李林果-易车,看不惯张全蛋丑恶的低级黑嘴脸,现在我来整理一下“速腾后悬架”事件的最新进展。以及……国家质检总局最...

发表时间:2014-12-18
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【维权纪实】速腾维权也许有望,首届中国汽车质量峰会举行

【维权纪实】速腾维权也许有望,首届中国汽车质量峰会...

12月17日,由国家质检总局指导,中国质检报刊社举办,主题为“质量创新共治”的首届中国汽车质量峰会(以下简称峰会)在京举行。质检总局副局长陈...

发表时间:2014-12-18
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【维权纪实】速腾维权建议

【维权纪实】速腾维权建议

关于速腾维权,我的倡议是:首先我们要弄清几个问题(这个组织者必须告知全体参与维权人士,否则大家目标不明确,就成了乌合之众了):1.我们为什么...

发表时间:2014-12-18
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