你是否看准了一辆车却总觉得价格不够优惠？你是否看准了车又遇到经销商要加价提车？天啊，不就是买车嘛，怎么问题那么多，太纠结了嘛！
长沙途观车主使出愤怒之举，成都老伯有着砍价高招，我们为您收集了两位牛人的招数，看看他们是怎么做的吧！
【故事1】
途观有现车不卖还加价
长沙车主砸烂新车尾灯
【案例】小贺做生意有5年了，因为家里经常想出去耍，于是决定买一辆越野性能好的SUV，知道途观要国产后，就决定等一等。“进口途观的价格也就40万元左右，我想国产后肯定比较便宜嘛。”结果等到2010年途观上市，厂家公布的指导价格倒是相对便宜，但去经销商那一问，要加价3万元，有些颜色的车，还没有现车，还要加装饰才能购车。小贺当场气得快要吐血了。
【牛人样本】
实在等烦了 忍不住到店砸车了
据北京电视台近期报道，长沙一名途观车主曾先生因不满4S店加价提车做出了过激举动―――怒砸尾灯。经警方现场协调，他花380元更换尾灯后，如愿以偿不加3万元装饰开走了新车。
据介绍，曾先生在长沙某4S店交了1万元定金，当时曾先生看中的这辆车还没有上市，3月26日，等这款车上市时，曾先生来到4S店，却被告知，没有车提。之后的半年时间，4S店没有主动和曾先生联系过，也没有打电话告知具体的提车时间。不过经销商告诉曾先生，如果他肯加价3万元，马上就可以提到自己的现车。加钱就有车，到底是真的没有车，还是经销商故意囤积涨价。8月6日，曾先生再次来到4S店看到停满了自己想要的车，但4S店还是说车源紧张。在苦等了半年多的情况下，经销商还要求加价3万元提车，对经销商这样的行为，曾先生十分气愤，于是做出了过激举动。“他们把车拿出来后，我就直接把尾灯打烂了。”曾先生说，他直接将自己所订的同型号的途观尾灯给砸了。“最后他们要110过来了。最后协商的结果就是把这车直接提了。”
【牛人总结】此风不可涨！到4S店砸尾灯是不妥，但你明明有车就是不卖，还非得加价，这真的让人郁闷到内伤啊！遇上这种不好的风气了，消费者作为弱势群体，耍点“小手段”带来的效果反而让人目瞪口呆，问题是你有车不卖，消费者也是被逼无奈啊！当然，这一做法具有特殊性，其他消费者如果要模仿，后果自负。
【故事2】
这家车价高送装饰、那家车价低又不送装饰……
我数学不太好 到底哪家便宜嘛？
【案例】赵松涛买标致207那会儿很是困惑，尽管还是抽空去三家4S店走动了一下，但自己还是没有办法明白哪家4S店是最低价：一家价格最低，但要求加装装饰；一家价格比较低，可以不加装装饰；另外一家价格最高，但是可以送装饰。“真的搞不懂，到底哪家价格最优惠嘛？除了装饰，还有很多东西也是赵松涛搞不懂的，包牌价，购置税，这些东西混在一起真让人糊涂。
【牛人样本】
5张名片一字排开 您看着给价吧
这个故事是业界人讲的，说有一天，某家4S店来了一个老伯，他要买东风雪铁龙C5。可是老伯来到这家4S店后，看都不看车，首先是要见客户经理。大家都知道，东风雪铁龙在成都有6家4S店，分别在城市的东南西北。坐下来后，老伯就发招了，将此前在前5家拿到的名片一字排开：“前5家我都已经去了，他们分别给我报了价，我心里都很清楚是谁最优惠。你们这里是最后一家，你就看着给个价格吧。”最后，老伯没有在这家店购车，而是回到了此前给自己优惠幅度少些的4S店，直接把价格砍到了最低。
【牛人总结】砍价学问大，不要以为得意洋洋地砍了回来，就真的是省了钱，有时候你的砍价成果让车商偷笑都不一定啊。所以砍价之前，先要做好功课，搞清楚什么是可以砍得下来的，什么是绝对砍不下来的。
先反过来看一看，一部车买到手，车价主要分布在几个方面：一是包含了流转税的车身价，二是购置税，三是上牌费用。之后的保险、配置费用则另当别论了。车辆购置税咱不说，规定是多少就是多少，而剩余的两个部分其实是可以做做文章的。
首先是车身价，其实车商在销售环节的利润主要出在这里。不过现在车价的透明度越来越高，不再会出现一个让你轻松砍下好几千甚至上万元的可能性，如果你真的能够砍下这么多，要么是你的砍价功夫的确过人，还有一个可能性就是遇到了不良的商家，尤其在购买进口车时尤其重要。因为进口车的进货渠道不同，有的小商家通过一些不正当渠道购入的车，在价格上就会有很大的空间，但其实并不是商家让利，而是产品本身值得怀疑―――比如同样是带CD音响的，其实这中间就有文章可做，产地不同本身价格就不同。而最最关键的是过于便宜买到的车由于有可能来历不明，导致日后维修碰到更大麻烦。
上牌费用，虽然是规定收取的，但其实是可以想办法省下来的。一般的家用轿车，商家利润本身已不是很丰厚，想要免掉几乎是不可能的，但可以考虑别的办法。在买车之初，先了解一下经销商的实力，现在比较大的经销商都会有车友会，而加入车友会每年要缴纳一定的费用，入会则可以享受到免费办理上牌的优惠，有的还赠送一年20次的免费洗车，这样算下来还是能省好些银两呢。