2014年10月份，网易汽车共收到投诉25件，投诉总量有所上升。本月，对于汽车质量问题投诉比例依然居高不下，车主向我们反映，发动机、制动系统和转向系统的质量问题比较突出。值得注意多少，受速腾“断轴门”影响，本月大众速腾车型成为被投诉最多的车型。
网易汽车11月10日报道 2014年10月份，网易汽车共收到投诉25件，投诉总量有所上升。本月，对于汽车质量问题投诉比例依然居高不下，车主向我们反映，发动机、制动系统和转向系统的质量问题比较突出。值得注意多少，受速腾“断轴门”影响，本月大众速腾车型成为被投诉最多的车型。
截止至10月31日，网易汽车已经将网友投诉转发给相关企业，并督促他们进行解决。以下我们将本月的投诉数据进行具体分析：
2014年10月份，投诉汽车质量问题的网友比例为52%，较上月的55%稍有下降。对投诉汽车服务的比例则由30%上升到了36%，两种问题都投诉的网友比例为12%。
本月，关于汽车质量问题的投诉上，车身及电气的投诉比例为30.23%；发动机的投诉比例次之，为16.32%；变速箱、制动系统和转向系统的投诉比例均为11.61%，其他方面的投诉为18.62%。值得注意的是，本月对于前后桥及悬架的投诉比例有所下降。
在对汽车服务的投诉进行分析后，我们发现对于欺诈销售的投诉比例大幅上升，达到了50%；服务态度差的投诉比例为25%，配件等待、维修技术差和年险的投诉比例为8.31%，。
我们分析了几件关于欺诈销售的投诉后发现，车主的投诉类型非常相似，都是4S店以不当的方法隐瞒、欺骗消费者购买了车辆，例如一位速腾车主向我们反映他用2014款改款速腾的价格，在4S店隐瞒了真实情况的前提下购买了一辆未经改款的速腾。而投诉欺诈销售的车主大多也反映了4S的服务态度差的问题。这些都说明，我国4S店仍亟需行业监管。
接下来是对汽车用户的投诉要求进行的分析：本月要求维修的比例有所下降，从60%下降到了52%；要求赔偿的比例与上月持平，为20%；要求召回的比例为12%；要求退还车的比例为8%，其他投诉要求的比例为8%。
在按品牌构成对投诉车型进行划分后，我们发现：投诉进口品牌的比例保持了一个上升的态势，本月对进口品牌的投诉比例为17.4%，高于上月的10.5%；而针对合资品牌的投诉比例则为47.8%，高居第一位；投诉自主品牌的比例为34.8%。
在对当月被投诉最多的品牌前五名进行的分析后，我们发现大众品牌与马自达品牌被投诉最多，高达12%；投诉丰田、东风风行的比例为8%，投诉宝骏品牌的比例为4%。
接下来是对本月被投诉最多的车型的分析。受到速腾“断轴”相关事件的影响，本月被投诉车型第一位被速腾车型摘得，比例为12%。我们分析了几例速腾的投诉案例后发现，不少车主十分反感大众以“打补丁”的方式应对速腾召回。同时由于部分4S店在销售车辆时，刻意隐瞒车辆缺陷进行销售，也引起车主的强烈不满。
此外，投诉马自达昂科塞拉的比例为8%，车主主要反映了四门车窗密封条严重漏水的问题。圣达菲、智跑和乐驰车型的投诉比例均为4%。
文章来源：网易汽车