【车展直击】亲民超跑法拉利458Italia亮相梦想车展
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导读：梦想车展的众多梦幻级超级跑车让越野e族的编辑们流了一地口水，布加迪威航、帕加尼Zonda、法拉利Enzo、保时捷Carrera GT、迈凯伦P1等身价千万的跑车让整个编辑部兴奋异常，大家都抢着去拍这些只闻其名，不见其身的超级跑车。而我却选择了“黄色家族”里最亲民的法拉利458 Italia，虽然它是里面最“屌丝”的超跑，但是它也是最便宜的，也是离我们最近的，虽然3、4百万的售价注定还是高富帅的玩具，不过毕竟它没有身价过千万，“仅仅”是北京一套房钱而已。
法拉利458 Italia延续了前辈法拉利430的设计语言，不过整车看起来更加犀利，也更富有攻击性。
硕大的前进气格栅像一张鲨鱼嘴，仿佛要吞噬挡在车前的一切生物。好像在说我能快一些，我还能再快一些。
犀利的刀锋样式大灯绝对是画龙点睛的设计，远近光一体式氙灯再配上20颗LED小灯，保证了法拉利458 Italia在黑夜也能炯炯有神。
尾部的设计比前脸要温和的多，不过三出的排气孔还是告诉人们它是一辆不折不扣的超级跑车。另外不知道大家有没有发现法拉利是没有尾翼的，因为法拉利在使用空气扩散器，这可是实实在在来自F1的技术。
炮筒式的尾灯直插在车尾，犀利中还带着一分可爱。
每个车迷看见这匹马，心中都会涌起无限的驾驶欲望。
纤细的五幅轮毂搭配倍耐力P zero高性能轮胎，黄色的刹车卡钳加上陶瓷刹车盘，看起来是那么的协调，而所有的抓地力和制动力都来自这四只大脚。
打开车门，黑色的真皮内饰和红色的缝线一下就激发起了驾驶者的肾上腺素。
整个驾驶舱扑面而来的战斗气息让驾驶者欲罢不能。
法拉利458 Italia的方向盘集合了日常驾驶的所有功能，驾驶模式、一键启动、转向灯、大灯等等功能都集成在方向盘上，驾驶者只需要握紧方向盘，就可以掌握一切。
就连喇叭也集成在方向盘环身上，保证驾驶者绝对的安心驾驶，双手不离方向盘。
五种驾驶模式，可以满足驾驶者所有的需求，赛道、山路、日常样样行。
圆圆的红色启动按钮，一下就勾起了驾驶者按下的欲望。
4.5升V8发动机的9000转红线，想想就让人兴奋。
VDA按钮可以让驾驶者清楚的知道自己的车辆信息。
法拉利458 Italia不仅是一辆超级跑车，还是一辆可以代步的车，空调、多媒体娱乐等家用车的常用配置一应俱全。
双闪灯、弹射起步、变速箱按钮都被放置在中间的，方便驾驶员的操作。
真皮内饰、红色缝线、458 Italia铭牌，一切看着都是那么的和谐。
570匹马力全部来自这台4.5升V8发动机，3.4秒的百公里加速真的很快，也让它不输其它梦幻超跑。
总结：如果再让我选择拍梦想车展里的超跑，我还会选择法拉利458 Italia，因为那些传奇超跑都太不友善了，乘坐空间太拥挤了，对于我一米九的身高，拍摄它们简直就是噩梦。而法拉利458 Italia却让我拍的还算舒服，而且3.4秒的百公里加速时间也是超跑的合格成绩，再考虑它相对便宜的售价，法拉利458 Italia真的是一辆“亲民”超跑。