砺道智库 2025年3月7日

图：2024年9月17日，XQ-67A协同战斗机（上）和Anduril Fury CCA（下）在“航空、太空和网络会议技术博览会”上展出（图片来源：美国空军和太空部队协会）

据空天力量杂志报道，美国空军参谋长戴维·W·阿尔文将军，3月3日在AFA作战研讨会的主旨演讲中宣布，美国空军首批两架协同战斗机（协同作战飞行器，Collaborative Combat Aircraft, CCA）是被正式命名。

通用原子公司GA的CCA将被命名为YFQ-42A，而安杜里尔工业公司Anduril的CCA将被命名为YFQ-44A。根据美国空军的命名惯例，Y代表原型机，F代表战斗机，Q代表无人驾驶；且一旦原型机投入生产，空军将从前缀中删除Y字样。

戴维·W·阿尔文将军还表示，公布上述两个名字的意义远不止于此。他说：“我们拥有两架协同作战飞机的原型机，这些飞机几年前才出现在图纸上。在我们的历史上，我们首次拥有YFQ-42 Alpha和YFQ-44 Alpha战斗机的称号——也许有人认为这可能只具有象征意义，但其实它告诉世界，我们正在开启未来空战的新篇章。”    

通常意义上，CCA无人机被设计为“忠诚的僚机”，可以与新型和现有的载人战斗机一起飞行，包括美国空军的F-35 Lightning II等。美国空军认为，一架载人战斗机可以控制比最初设想的更多的无人机，而且可以使用不太复杂的自主技术来实现这一点。

阿尔文在接受采访时海表示：“随着我们军队建设的不断深入，我们认识到我们正在进入人机协作的新时代。”

Anduril工程高级副总裁Jason Levin表示：“我们与空军密切合作，共同开发新一代半主动战斗机，通过交付性能强大、可量产、价格更便宜、自主性更强的飞机，可从根本上改变空中交战规则。这进一步证实了我们已经知道的事实：我们的CCA是一款专为空中优势任务而设计的高性能飞机，可在成本和时间的实际限制内充当载人飞机的力量倍增器。”

通用原子公司也表达了类似的看法，通用原子在一份声明中表示：“YFQ-42A对于确保联合部队在未来冲突中的空中优势至关重要，它利用自主能力和有人机与无人机协同作战，在有争议的环境中击败敌人威胁。它可与当前和下一代有人机无缝集成，扩大任务能力并确保持续的空中优势。简而言之，YFQ-42A以较低的成本和与威胁相关的时间表提供战斗机能力——负担得起的质量。”

一直以来，美国空军对CCA计划越加看好，并将CCA纳入下一代空中优势NGAD项目。当然，NGAD下一代有人驾驶战斗机的命运，将由特朗普政府和下一任美国空军部长共同决定。