砺道智库 202412月18日

据防务世界网报道，继欧洲海域发生一系列海底电缆受损事件后，北约正在制定计划，组建一支专门的无人水面舰艇 (USV) 舰队，以加强波罗的海和地中海的监视和安全。该计划仿照城市监视系统，旨在对关键基础设施进行持续监控并遏制潜在威胁。北约概念和转型司令部司令皮埃尔·范迪尔上将在一次采访中概述了该计划，强调解决海底电缆脆弱性的紧迫性。

模仿城市监控   

范迪尔将拟议中的无人水面艇舰队比作一个闭路电视摄像机网络，这些摄像机战略性地安放在城市地区，用于监控和记录活动、遏制犯罪并为调查提供证据。“现有的技术可以让无人水面艇成为‘路灯’，”他解释说，并强调了将现有技术应用于海上监视的可行性。最初的重点将是水面监视，未来可能会有水下监视能力。   

对有线电视中断的担忧日益加剧  

这项举措的初衷是应对近期发生的一系列电缆中断事件，包括 11 月份发生的一条连接立陶宛和瑞典的电信电缆和一条连接芬兰和德国的电缆受损事件。虽然对这些事件的调查仍在进行中，但它们凸显了关键海底基础设施的脆弱性以及通信和其他基本服务中断的可能性。

利用现有技术和经验  

北约项目大量借鉴了美国海军第 59 特遣舰队 (TF 59) 的经验和技术，该舰队自 2021 年以来一直在海湾地区行动。TF 59 专注于将无人系统和人工智能融入海军行动。其下属单位 59.1 任务组于 1 月成立，致力于测试和升级工业系统，以加强中东的海上安全。这一现有框架为北约自己的 USV 舰队提供了一个宝贵的模型，大大缩短了开发时间。“它已经存在，所以风险不大，”范迪尔在谈到 TF 59 既定的程序和技术时指出。“这更多的是一个采用问题，而不是技术问题。”

预计将快速部署  

北约计划在 2024 年 6 月于荷兰举行的下一次峰会之前推出无人机监视舰队。这一雄心勃勃的时间表反映了北约内部对海底基础设施安全的日益担忧。范迪尔表示，在北约所有海上部队中央指挥部 MARCOM 和北约作战总部 SACEUR 的大力支持下，正在进行初步谈判以确定最佳实施方案。   

技术能力  

59.1 任务组已经试验和升级了 23 多种不同的无人驾驶系统，展示了该领域的快速发展。最近的演习，例如 11 月初的“数字塔龙”演习，成功展示了在海上远程发射巡航弹药以及无人机从无人水面垂直起降。这些能力凸显了北约舰队执行一系列监视和安全任务的潜力。

应对未来挑战  

虽然北约无人水面舰艇舰队的细节仍未最终确定，但该项目凸显了北约致力于适应不断变化的安全挑战的承诺。通信、能源传输和其他关键服务对海底电缆的依赖日益增加，使其成为破坏和干扰的主要目标。通过利用无人驾驶技术并借鉴 TF 59 等现有计划，北约寻求建立强大而主动的防御措施来应对这些新兴威胁。拟议的无人机舰队代表着朝着保护重要海底基础设施和维护该地区稳定迈出了重要一步。

国际合作及影响  

北约内部发展这一新能力对国际海上安全具有更广泛的影响。北约的倡议可以成为面临类似挑战的其他国家和组织的榜样。此外，在欧洲水域部署先进的无人机舰队可能会引发有关无人驾驶海事系统的国际法规和合作的讨论。未来几个月对于塑造这一倡议的未来及其对该地区海上安全的影响至关重要。