砺道智库 2024年11月14日 09:00 北京

反应发动机（Reaction Engines）公司是英国斥资13亿美元高超音速技术和能力发展框架(HTCDF)的一部分，旨在建造和交付英国首枚高超音速导弹。由于未能达成救助协议，该公司陷入破产程序。

Reaction Engines成立于1989年，总部位于英国，专注于推进技术。特别是解决进入太空和超音速飞行的问题。他们开发的SABRE发动机成功证明了双模火箭可以有效地从大气层内的高速飞行过渡到太空中的火箭驱动飞行。它依靠预冷系统，在几分之一秒内将进入的空气从1,000°C以上冷却到室温，从而在发动机过热的情况下实现高速飞行。

该公司总部位于牛津郡，曾获得包括BAE系统公司、波音公司和欧洲航天局在内的重大投资。不幸的是，该公司一直难以筹集资金来继续运营，因此于2024年10月31日正式进入破产程序。目前正在进行为期八周的流程，以制定重组、出售公司或清算资产的计划。该公司200名员工中的大多数现已被解雇。

英国国防部表示，将继续“密切监视我们所有的供应链”，因为英国国防部受到了Reaction Engines破产的影响。反应发动机公司是一家高速推进器制造商，也是伦敦在高超音速飞行器实验（HVX）计划下开发可重复使用的5马赫及以上飞机的行业领导者。

据天空新闻报道，这家航空航天公司以其尖端的冷却技术和协同吸气式火箭发动机(SABRE)而闻名，它也是英国斥资10亿英镑（13亿美元）建造和交付首枚高超音速导弹的高超音速技术和能力发展框架(HTCDF)的一部分，但因未能达成金融救助协议，该公司今日陷入破产程序。据报道，该公司与潜在买家进行了数周的谈判，其中包括试图从阿联酋战略发展基金(SDF)（阿联酋Tawazun委员会的投资机构）获得超过2000万英镑的资金，但未获成功。

据称，会计师事务所普华永道(PwC)已于10月底正式接手Reaction的管理工作。分析人士称，Reaction的麻烦将对高超音速项目产生何种影响还有待观察，但很少有公司能够取代该公司在高超音速工作中的份额。英国国防部表示将“与Reaction Engines有着长期的合作关系，并密切监控我们所有的供应链，以确保持续提供包括研发在内的关键能力。”

Reaction、罗尔斯·罗伊斯、英国皇家空军快速能力办公室(RCO)、英国政府国防科学技术实验室(Dstl)和英国国家安全战略投资基金(NSSIF)共同参与了HVX项目，罗尔斯·罗伊斯表示，该项目旨在“快速开发关键的高马赫/高超音速技术，包括新型吸气式推进架构、创新的热管理系统和先进的飞行器概念”。

SABRE和专利冷却技术是HVX的关键部分。该项目的进展包括启动全尺寸实验性发动机测试活动、合作伙伴开展高超音速飞行器概念设计工作以及推出ConceptV（单引擎高超音速概念飞行器）。

至于单独的高超音速框架计划HTCDF，英国于5月份选中Reaction组织，将其作为来自工业界和学术界的90个大小组织之一，有资格竞标支持发展本土高超音速导弹能力的合同。

该项目共涉及八个高超音速技术批次，涵盖：设计和集成、建模和测试、机身和发电、低技术就绪水平(TRL)概念、杀伤力包（包括弹头和引信）、推进、机载计算和导引头。

伦敦已确定了购买、合作和开发的三步战略来打造高超音速导弹能力，该战略还侧重于作为AUKUSPillarII的一部分，可能收购高超音速滑翔飞行器(HGV)。

分析人士表示，与所有其他大型项目一样，HVX和HTCDF的长期前景仍将取决于英国2025年中期战略防御评估(SDR)报告的发布，但Reaction的失败可能会对这两个备受瞩目的项目产生不利影响。

英国智库地缘战略委员会研究员威廉·弗里尔表示，“进入政府管理肯定会给HVX计划带来麻烦，但很难说直接影响到底是什么。”他指出，“结果在很大程度上取决于究竟谁将进入政府管理以及他们决定如何执行这一程序。”

苏格兰思克莱德大学航空航天卓越中心副教授克里斯蒂·马多克质疑英国工业如何能够取代Reaction公司。她指出：“最大的影响将是英国失去该领域（冷却技术）的领导地位，而且我不知道目前是否有人拥有足够的动力或足够的投资来重新夺回这一地位。”

导致Reaction倒闭的财务困难并非新鲜事。去年，当问及公司面临的挑战时，Reaction Engines首席执行官马克·托马斯表示：“从历史上看，公司一直在筹集资金……几乎每年都要为公司筹集资金，以资助项目、演示和试验。现在这不再是一个问题，而是更多地转向需要打入市场、创造收入，并将这些收入投入到公司业务中，以实现自给自足。”