砺道智库 2024-05-06 09:01 北京

据国家防务网5月1日报道，美国海军陆战队正在更新当前的航空平台，以执行该部队的危机应对任务。同时，它还启动了一个新项目，以评估长期航空需求，以应对不断变化的和未来的威胁，并支持海军陆战队空地特遣部队。

“鹰计划”（ Project Eagle）的第一阶段于2022年开始，尽管该军种于4月份才开始推出公共信息。航空副司令空战系统部门负责人布莱恩·格兰特上校在5月1日举行的现代海军陆战会议上表示，该项目旨在作为海军陆战队持续现代化的长期规划框架。该项目的“愿景和战略平衡了危机应对和现代化，最大限度地发挥现有部队的潜力，为联合部队做出贡献。”

该项目将涵盖从2026财年开始的未来三年的国防计划，并使海军陆战队“能够根据数据制定能力和财政决策，与部队设计及其现代化工作相一致”。

美国海军陆战队航空兵副司令布拉德福德·杰林中将表示，与其他军种一样，海军陆战队航空兵面临的挑战是确保为危机应对任务做好准备，同时对未来能力进行投资。

“当我们审视三个[未来几年的国防计划]时，‘鹰计划’为我们所做的就是它向我们展示了贸易空间在哪里，”他说，“但我们首先要支付的是我们的航空准备账户，因为这相当于准备状态，也相当于我们应对危机的能力。”

根据美国海军陆战队航空部总部航空战略和计划首席官员加文·罗比拉德撰写的概述，“鹰计划”有三个优先事项，将分三个阶段进行。

优先事项是支持海军陆战队空地特遣部队的现代化工作，“确保与联合部队海上部队司令部的详细协作和互操作性”，以及“支持更广泛的联合和联军部队的互操作性和互换性努力”。

框架开发阶段于2022年开始，并将持续到项目的整个生命周期。文章称，第二阶段纳入了新任海军陆战队司令的指导，于去年开始，执行阶段于2025年开始。

坎宁安小组主任德里克·布兰农上校表示，“鹰计划”在很大程度上受到分布式航空作战概念的影响。

“作为鹰计划的基础功能概念之一，我们一直真正关注……杀伤网和关闭杀伤链，”他说，分布式航空作战“促使我们解决后勤、保障、弹性、部队保护等难题。”

解决航空在有争议的后勤中的作用至关重要。布兰农上校说，这就是DAO促使我们做的事情，那就是进行艰难的对话，讨论如何在世界各地实际维持和执行对MAGTAF的支持，并拉动联合部队并支持联合部队？”

布兰农上校说，该项目有五个方面的努力。第一个是分布式航空运营，正在接受审查。该功能概念需要由作战发展和整合副司令签署。他补充说：“然后我们将沿着努力的方向前进。”

鹰计划的首批成果将在海军陆战队的2025年航空计划中看到，该计划应于2024年底发布，并将重点关注未来几年的国防。
该项目将研究多种可能性，例如协作战斗机是否将成为海军陆战队航空兵的一部分。

科学技术和快速能力办公室主任内森·马维尔上校表示，“我们将继续为这些计划提供信息，继续完善我们认为各机构的需求和愿望。”数据将是至关重要的。
“我认为我们在这方面仍然失败，在分发信息的能力方面仍然失败——让我们的每一架飞机都成为在航线和正在飞行的飞机上推动一和零的一块，以确保它们通知并进入指挥和控制网络，然后从那里开始，”他说。

马维尔上校表示，“因此，我认为我们现在的主要重点之一是确保我们考虑所有能力，包括航空生存设备，我们可以在飞机上配备的所有能力，这些能力可用于将关键信息推送到完成杀伤网，关闭杀伤链。分布式航空运营需要有能力推送简单的信息，这些信息可能使我们就将燃料、零件、部件转移到哪里做出可靠的决定，以便我们能够维持运营并保持弹性。”

与此同时，该军种正在继续对其现有机队进行升级。美国海军陆战队对其UH-1直升机进行了重组，并将其CH-53E直升机升级为CH-53K。此外，该军种还将其MV-22鱼鹰重新投入使用。

杰林表示，鱼鹰重返飞行工作的服务提前于计划，重点关注三个要素：与人员合作，沟通前进的道路；审查程序以寻找改进安全的机会；然后是正在经历“极其严格的检查过程”的平台。