3月25日，北京市召开新能源汽车工作会议，据悉，此前北京相关新能源小客车采取备案制等方案都已经通过，而且进口纯电动汽车拿新能源牌照应该也可以通过，只要进入免购置税目录即可。

福利一：新能源专用车补贴很快出台

会议相关负责人表示，此次新能源专用车的补贴政策已经进入会签阶段，如果顺利，下个月可能就会推出。新能源专用车包括新能源物流车、环卫车、工程车等专项使用的车辆，这部分车辆使用较为集中，政府的影响力较强，若政策出台，该类新能源车辆推广将会很快加速。除此之外，新能源汽车在公共领域还会有多项推广计划，比如在公务车领域推广新能源汽车的力度可能会很大。

福利二：北京不限购有变通可能

另外，最容易解决新能源汽车推广数量的不限购政策也备受关注，北京作为全国摇号中签率最低的城市之一，对不限购的呼声也是最高。尽管目前北京新能源汽车摇号中签率接近百分百，但是随着新能源推广的加速，未来还是会有摇不到新能源号的可能，而且已经摇到燃油车指标的用户有的也想买新能源汽车。对此，2015年北京新能源汽车工作会议也给出变通，未来将鼓励拥有普通小客车指标的单位和个人购买新能源汽车(可以切换回燃油车)，同时鼓励存量普通小客车更换为新能源汽车，这项措施将很快推出。

福利三：免停车费、免过路费很快会出方案

对于新能源汽车免收停车费和过桥过路费等措施，不久前北京市发布了《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》，最引人注目的一条就是“新能源汽车将减免停车费和过路费”。措施中提出，“3月底前，市发改委、市交通委牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案；市交通委、市科委、市发改委牵头提出新能源汽车减免过路费等政策方案，加快有关方案出台。”目前大限将至，但这次2015年新能源汽车工作会议没有更多涉及，预计还要到月底。

遗憾：北京不限行未能成形

对于大家最关心的新能源汽车不限行的问题，不久前交通部曾经发文表态，鼓励新能源汽车推广，争取各地不限行不限购。因此，全国新能源汽车推广的带头城市北京也成为公众关注的中心。对此，该负责人表示这个暂时没有在2015年新能源汽车工作会议中确定下来，因为各部门还没有达成一致意见，未来还需要北京市的统一安排。