这款出自于BTR之手的韩国双门轿跑车搭载了一台四缸涡轮增压发动机，这台发动机已经升级至2.2升排量，从更换更大的涡轮增压器及其配套系 统，到改装发动机阀门、钢质连杆、锻造活塞，再到更换新的喷油嘴和点火系统以及燃油泵，这台发动机可谓是进行了全面的改装，最终使其产生了让人难以置信的 1000马力的恐怖动力。

　　为了支持强劲的动力，BTR公司对这辆劳恩斯酷派的动力传动系统进行了升级，包括新的离合器、飞轮、限滑差速器、传动轴、车轴、变速器和发动机支架。同时，配备了完整的减震悬挂，更强大的防倾杆，底盘，刹车装备和定制的东洋R888轮胎。

　　外观方面，苹果红外漆十分醒目，充斥着个性的呼声;中网经过改装后将水箱外露出来，犹如血盆大嘴般霸气十足，夸张的前唇也带来不寒而栗的侵略 性;肌肉般膨胀的宽体轮拱通过外露的铆钉连接，粗犷而有力;车尾部硕大的定风翼昭示着其不凡的性能，后扩散器也毫不低调的透露着犀利之感。

　　其他方面，这辆猛兽的内部也充满了浓郁的赛车气息，内置Sabelt的赛车座椅、多点式赛用安全带、赛用方向盘，以及定制仪表板和全车防滚架。可以说这辆赛道猛兽简直武装到了牙齿。

　　可以看出，劳恩斯酷派无论在中国还是在世界其他地方都有着广泛的改装市场，仿佛无劳恩斯酷派不改，在SEMA车展上能邂逅这样一辆“猛兽”也不虚此行了。