SEMA改装展是目前全球最大的改装展,所以在这次展会上汇集来自世界各地的知名改装厂并不是什么新鲜事,而邻国加拿大的改装厂则更是拥有“近水楼台”的便利,改联网报道团队就遇见了加拿大著名改装厂HPA Motorsports。
加拿大改装厂HPA Motorsports改装的740匹高尔夫R
HPA Motorsports(以下称HPA)专注于对汽车动力的提升,尤其是对大众、奥迪品牌的车型的动力提升、四驱系统调整、DSG变速箱优化等方面颇有心 得,从轻度到重度的改装均有涉猎。多年以来,HPA和美国SEMA改装展一直颇有渊源:2004年,HPA凭借一辆改装第四代高尔夫R(R32)赢得了当 年美国SEMA改装车展的优胜改装车。在2007年,凭借第一辆改装奥迪TT在此获得此殊荣。这些成绩也让车迷们对于这个改装厂颇为关注。
这台高尔夫R最大马力达到了夸张的740匹,峰值扭矩为700ft/lb
而本次在2014SEMA Show上,我们则又看到了HPA带来的重磅改装作品——高尔夫R 3.6 FT-740。这辆由HPA精心打造的高尔夫R最大马力达到了夸张的740匹,峰值扭矩为700ft/lb,经过实测这辆车0~60英里/小时(96km /h)的加速时间为2.8秒!极速达到了328km/h。
各种动力部品悉数上身
那么这辆数据如此恐怖的高尔夫R是如何进行改装的呢?首先,HPA为其搭载了3.6升VR6双涡轮增压发动机,配合BorgWarner定制 TT-RS涡轮加持,压榨出这样的动力数据。当然,为了配合动力方面的巨大提升,双大容量中冷器、FSI高压燃油泵以及铸铝进气歧管这些必要补品也悉数上 身。除此之外,HPA还为这台车定制了一套直径为88mm的高性能排气。
操控升级也不含糊
操控方面,HPA选择了德国KW Clubsport避震器来提升操控性。值得一提的是,HPA还为这辆车定制了前390mm后335mm的加大竞技刹车碟,搭配前六后四活塞的大刹车套件,让这台性能钢炮既能跑的快也能停得住。
外观低调却又不失霸气
外观方面,这辆车保持了原厂高尔夫R的外观特性,不过OSIR设计的碳纤维空力套件也是让整车看起来更加凶狠,碳纤维空力套件包含引擎盖、前后 杠、侧裙、后尾翼和后视镜壳等部分。在内饰方面,这辆车追求的是纯粹的竞技风格,Recaro Sportster赛车桶形座椅、Schreth四点安全带、HPA/HGP平视显示器让驾驶能够感受到赛道厮杀的战斗气息。